连接到 CarPlay 或 Android Auto 的手机不仅仅将图像发送到汽车的屏幕。它构建路线、更新地图、通过网络接收数据、播放声音并保持与汽车的连接。如果同时打开无线和无线充电，设备会产生更多热量。 《连线》整理了一些实用的方法来减少您的工作量。最简单的方法是将手机远离阳光直射，并且不要将其放在炎热的汽车中。如果有电缆，有线连接可能比无线连接凉爽，但连续充电也会使电池升温。
提前下载地图、音乐和播客很有用：这样在路上手机访问移动网络的机会就会减少，尤其是在连接较弱的地方。无线连接时，如果电池容量允许，可以省去充电板。当需要充电时，值得监控手机的温度和位置；来自导流板的冷空气流有时会有所帮助。某些型号支持充电限制，但设置位置因设备而异。这不是 CarPlay 的新功能，也不是故障的证据：热量是由几个常见任务的组合引起的。如果您的手机过热而发出警告或停止充电，最好停止充电并让其冷却，同时不要将视线从路面上移开。
这些提示并不意味着您应该放弃导航以节省电池。目标是消除不必要的热源：面板上的阳光、同步无线充电和微弱信号下的持续数据下载。该电缆也不是通用的解决方案。它可以减少数据负载，但如果设备快速充电，电池热量仍然存在。飞行模式仅适合那些不需要通话或网络访问，并且需要预先下载地图的人；对于大多数旅行来说这太严酷了。只有在不影响汽车视野和控制的情况下，才可以取下外壳或将手机带到通风处。驾驶员不应在驾驶时检查设备的温度。最好在出发前准备好路线，如果发现过热警告，请停在安全的地方，让手机自然冷却。
对电池健康来说，短暂温热和持续高温不是一回事。运行地图时机身略有温度通常可以理解；若屏幕明显变暗、系统暂停充电或显示过热提示，就要立即降低负载。不同车型的无线连接和充电功率不同，WIRED给出的办法也不会让每台手机降温同样幅度。开车前可以下载所需区域的离线地图，检查充电线和通风位置，并把手机放在阴凉处。停车后不要把它留在日晒的车厢。任何设置都不应迫使驾驶者在行驶中操作屏幕，安全驾驶比节省几度温度更重要。若在凉爽环境下仍反复过热，可能需要检查电池、充电器或软件，而不应一概归咎于CarPlay。