Waymo a obtenu le feu vert pour rejoindre le programme pilote de l'Ontario sur les véhicules automatisés et va commencer à travailler à Toronto. Pas de robotaxi pour les passagers demain : l'entreprise n'en est qu'au tout début de son processus habituel.
Le déroulé prévu
D'abord, des conducteurs Waymo parcourront les rues de Toronto à la main pour dresser des cartes détaillées. Ensuite, les voitures autonomes rouleront sur routes publiques avec un opérateur de sécurité à bord. Ce n'est que plus tard que les opérateurs quitteront le siège conducteur, avant l'ouverture au public. Ni date de lancement ni taille de flotte n'ont été annoncées.
Un partenaire local
L'entreprise s'appuie sur Element Fleet Management, basée à Toronto, pour la maintenance, les trajets de validation, le service client et les opérations. Waymo compte sur des centaines d'emplois créés.
Pourquoi c'est important
Il y a deux ans, Waymo opérait commercialement dans trois marchés et ne roulait pas encore sur autoroute. Aujourd'hui, le service est présent dans 15 villes américaines et des tests ont lieu à Londres et à Tokyo. Toronto est sa ville la plus au nord et sans doute la plus enneigée : l'hiver mettra à l'épreuve le logiciel comme l'exploitation. La co-directrice Tekedra Mawakana parle d'une étape importante.