Waymo darf am Pilotprogramm für automatisierte Fahrzeuge in Ontario teilnehmen und beginnt die Arbeit in Toronto. Ein Robotaxi für Fahrgäste gibt es noch nicht: Das Unternehmen steht ganz am Anfang seines üblichen Ablaufs.
So läuft der Start ab
Zuerst fahren Waymo-Mitarbeiter die Straßen Torontos von Hand ab und erstellen detaillierte Karten. Danach testen die autonomen Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen, mit einem Sicherheitsfahrer an Bord. Erst später verlassen die Fahrer den Fahrersitz, und erst dann wird der Dienst für die Öffentlichkeit geöffnet. Ein Starttermin und die Flottengröße sind nicht genannt.
Lokaler Partner
Waymo arbeitet mit dem Torontoer Unternehmen Element Fleet Management zusammen, das Wartung, Validierungsfahrten, Kundenservice und Betrieb übernehmen soll. Waymo rechnet mit Hunderten neuer Arbeitsplätze.
Warum das wichtig ist
Vor zwei Jahren war Waymo in drei Märkten kommerziell aktiv und fuhr noch nicht auf Autobahnen. Heute läuft der Dienst in 15 US-Städten, getestet wird in London und Tokio. Toronto ist die nördlichste und wohl schneereichste Stadt im Portfolio, der Winter wird also Software und Betrieb gleichermaßen fordern. Co-Chefin Tekedra Mawakana nannte den Schritt einen wichtigen Meilenstein.