Что заявляют
В выпуске TechCrunch Mobility коллеги пишут, что Rivian уходит от роли простого автопроизводителя и становится «поставщиком технологий».
Что за этим стоит
Реальных элементов здесь немало: собственные модели ИИ для голосового ассистента в машине, совместное предприятие с Volkswagen на 5,8 миллиарда долларов, разработка чипа на 5 нм вместе с Arm и TSMC. Но всё остальное пока на уровне намерений. Разговоры о лицензировании технологий «многим брендам» — это слова главы компании, а не подписанные договоры. Роботакси с Uber ещё не запущены, и журналист прямо пишет, что успех запуска мог бы привести к новым сделкам. Фразу про «поставщика технологий» автор сам называет своей интерпретацией.
Почему ярлык преждевременен
Поставщиком компанию называют, когда её технология покупают другие, и это приносит деньги. Сейчас большая часть этой картины — разработки в процессе, одно спланированное предприятие и планы на будущее. Доходов от лицензий в тексте нет и нет ни одного названного нового клиента. Честнее сказать, что Rivian пытается стать такой компанией, и посмотреть, получится ли у неё.