Was behauptet wurde
The Verge titelte "Mercedes-AMGs erster komplett neu entwickelter SUV ist ein 1.150 PS starkes Elektrobiest". Der Mercedes-AMG GT SUV des Modelljahrs 2028 wird als ebenso stark wie das viertürige GT Coupé beschrieben, als Elektro-Familienfahrzeug mit extrem schnellem Laden.
Was tatsächlich dahintersteckt
Die PS-Zahl ist nicht neu. Derselbe Text sagt, das viertürige GT Coupé biete schon über 1.150 PS aus drei Axialflussmotoren, und der SUV sei "ebenso leistungsstark". Die Überschriftenzahl ist also derselbe Antrieb in einer größeren Karosserie, vom Hersteller verkündet. Im vorliegenden Auszug steht kein unabhängiger Test, keine gemessene Beschleunigung und keine Alltagsreichweite.
Neu ist etwas anderes: Zum ersten Mal in der 59-jährigen Geschichte hat AMG einen großen SUV komplett im eigenen Haus entwickelt, auf der Architektur AMG.EA. Er kommt nächsten Sommer in die USA und ist ein Modell von 2028, die Käufer sollen ihn also nach Versprechen beurteilen.
Warum die Darstellung übertreibt
Spitzenleistung ist die am leichtesten zu druckende und am schwersten zu spürende Zahl. Wie lange ein Auto sie halten kann, wie schwer der SUV ist und wie er sich auf langer Fahrt verhält, zählt für Besitzer mehr als eine Zahl auf einer Folie. "Biest" ist ein Etikett, keine Messung. Der Wagen mag schnell sein, doch heute haben wir ein Datenblatt, kein Urteil.