Was behauptet wurde
Bei einer Veranstaltung bei Waco zeigte Tesla den Roadster der zweiten Generation. Mit zehn Druckluft-Düsen sprang das Auto über einen Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y und Model 3. Behauptet werden 0 auf 100 mph in einer Sekunde, 300 Meilen Reichweite und über 230 mph Spitze. Reservierungen kosten ab 50.000 Dollar.
Warum es weniger überzeugt, als es aussieht
Ein Sprung zeigt, dass Druckluftflaschen eine Karosserie in die Luft schleudern können. Er beweist nicht, dass das Auto fliegen oder mit so einem System sicher fahren kann. Wie lange der Luftvorrat reicht, wie weit man damit kommt und ob sich der Trick wiederholen lässt, blieb offen.
Jede Zahl, vom Sprint in einer Sekunde bis zu 300 Meilen, stammt von Tesla selbst. Unabhängig geprüft ist nichts. Einen Preis gab es nicht, nur die Anzahlungen. Die Produktion soll 2028 starten, dabei wurde das Auto 2017 zum ersten Mal gezeigt, mit Auslieferung in wenigen Jahren. Seitdem wurde der Termin mehrfach verschoben.
Einige Details beunruhigen. Dieselbe Art Druckbehälter wird mit Explosionen bei SpaceX-Raketen in Verbindung gebracht, und Musk selbst sagte, Sicherheit sei nicht das Hauptziel des Autos. Zur Zulassung für öffentliche Straßen fiel kein Wort. Sogar Musk räumte ein, dass das Modell Teslas Umsatz kaum bewegen werde.
Fazit
Das ist eine Vorführung, kein Produkt. Für Käufer zählt nur: Die Anzahlung wird jetzt verlangt, geliefert wird in zwei Jahren, und es gibt weder Preis noch geprüfte Werte.