Коротко: WIRED поговорил с людьми, которые внесли крупные суммы за новый Tesla Roadster. В октябре компания показала, как прототип с системой на сжатом воздухе на несколько секунд отрывается от земли. На восстановление запаса давления, по данным статьи, уходит шесть-семь часов. После показа некоторые покупатели увеличили свои бронирования. Базовую версию можно зарезервировать за $50 000, вариант Thrust требует взноса $250 000, а Roadster Rocket указан как доступный только по приглашению. Окончательной цены покупки нет. Tesla говорит о начале производства в 2028 году, срок поставок остаётся неясным.
Почему заголовки о «летающем автомобиле» вводят в заблуждение: секундный подскок на подготовленной площадке не показывает способность безопасно взлетать, управляться в воздухе и регулярно перевозить людей. Система требует много времени на повторную подготовку, а для версии Rocket сам Илон Маск не обещает допуска на обычные дороги. Статья WIRED как раз описывает энтузиазм поклонников и подробно приводит ограничения; проблема возникает при пересказе демонстрации как готового транспортного прорыва. Взнос за бронь не равен покупке, а заявленный год начала производства не гарантирует выдачу машин клиентам. Историю стоит оценивать по испытаниям серийного образца, понятной цене, условиям эксплуатации и фактическим поставкам. Пока это эффектный опыт и дорогое ожидание.