简而言之：《连线》采访了那些为新款特斯拉 Roadster 投入大笔资金的人。十月份，该公司展示了一款由压缩空气系统提供动力的原型机，可在几秒钟内升空。文章称，恢复压力储备需要六到七个小时。展会结束后，部分买家增加了预订量。基本版本的预订价格为 50,000 美元，Thrust 选项需要 250,000 美元的首付，而 Roadster Rocket 则被列为仅限受邀者购买。没有最终购买价格。特斯拉正在讨论将于 2028 年开始生产，但交付日期仍不清楚。
为什么“飞行汽车”的标题具有误导性：在准备好的垫子上跳跃一秒并不表示能够安全起飞、在空中受控或定期运送人员。该系统需要大量的时间来重新训练，而对于火箭版本，埃隆·马斯克本人并不承诺能够进入常规道路。 《连线》的文章准确地描述了粉丝的热情，并详细说明了限制；当将演示重述为现成的交通突破时，问题就出现了。预订费不等于购买费用，并且规定的生产年份并不保证将汽车交付给客户。应根据生产样品的测试、可理解的价格、操作条件和实际交付来评估历史记录。到目前为止，这是一次壮观的体验和昂贵的等待。
此次演示仅证实原型机能够在某些条件下短暂升出水面。对于实际飞行，您需要稳定的控制、重复性、安全着陆、设备寿命和明确的操作规则。这些都无法从一个视频中推断出来。高定金还表明个人买家愿意冒风险或获得促销效果，而不是对成品的大量需求。文章中的一些客户将汽车与推销自己的业务联系在一起。这解释了他们的动机，但并不能证明汽车的技术准备情况。不同版本的Roadster有不同的预订条件；基本型号根本不包括升降系统。将其押金与“飞行”版本的价格进行比较是不正确的。在独立测试和实际交付出现之前，“飞”这个词必须按字面意思理解：它从地面起飞了很短的时间。
汽车品牌的演示可以展示工程想法，也可以吸引预订，但它不能代替公开的安全认证和长期可靠性数据。几秒钟离地与能够避开障碍、在风中稳定飞行或每天重复使用，是不同层级的问题。报道还提醒，2017年宣布这款车时曾计划在2020年交付，如今目标已推迟到2028年开始生产。时间表变化说明为什么预订者应把承诺与已经实现的能力分开看。